Už dlouho tady nebyla a je tady další kousek. Puška z Rakouska a už od pohledu je jasný, že se jedná o Steyr Aug a tentokrát v podání A3. Musím hned z kraje říct, že tohle nebyla páteční výroba a docela mě překvapila a to tak, že mile. Je to klasický J.G. což je prostě čína, občas dělali nějaký kvéry jakože lepší, ale furt čína. Ale tentokrát jsem docela čuměl. Hlaveň vyleštěná, hop guma úplně v cajku. V3 mechabox je jasný, ale tady s QD trnem, takže vyměnit pružinu je tady otázka pár vteřin. Kola rovná a vysoká, žádný papírovky, pak zde už jsou 8mm ložiska a docela slušný motor. A už v základu zde byl mosfet, jako what? Pecka. Nicméně plastový vzduch, klasika. Ale třeba tryska i bez těsnění a úplně v pohodě. Takže stejně nás čekali nějaké ty úpravy, to bylo jasný.
-
kluzná ložiska vypodložení kol plastový píst nekvalitní hlava pístu plastová hlava válce válec s dírou nekonzistentní výkon
+
kuličková ložiska přepodložení kol nový plný válec nová hlava válce nový celokovzub píst hlava pístu AOE instalace aktivní brzdy pružina
Výsledný výkon se zastavil na 121m/s s M110, ideální do arény, kde bude taky fungovat a pak do lesa po výměně pružiny za M130 se výkon zastavil na 2,3J cca 151m/s. Lovu zdar. Jsem zvědav, jak to bude šlapat, docela mě to překvapilo.
